MOP busca zanjar polémica: “El puente Portales es una iniciativa que hay que mantener”
El seremi de Obras Públicas asegura que es posible pensar en el puente Portales a mediano plazo como parte de un proyecto mayor que incluya el eje Pilauco y la salida al sur por Ovejería.
Siguen los coletazos por la construcción del puente Bulnes en desmedro del Portales. Por ello, el seremi de Obras Públicas Enrique Hoelck quiso salir al paso y zanjar la polémica señalando por una parte que el puente Bulnes debe ser reparado de manera imperiosa, ya que así lo determinó la mesa técnica del Plan Ciudad y un estudio reciente realizado. Y por otra parte que el puente Portales debe mantenerse como parte de un proyecto que una la entrada norte con la salida a la costa por Ovejería.
En primer lugar, Hoelck indicó que el MOP “no puede darse el lujo” de que se produzca un accidente en el Puente Bulnes, ya que primero está la seguridad de las personas. “Se demostró a la comunidad que el puente se encuentra en muy malas condiciones, se mostraron fotografías, hay un estudio que indicó que es necesario la reparación del puente y al ministerio le interesa fundamentalmente la seguridad de las personas”.
Otro de los temas que ha generado inquietud es el de las medidas de mitigación durante el tiempo que se construye el puente que ya se encuentra licitado a la espera de que se inicien las obras. Hoelck anunció que las tiene que implementar el MOP junto a la empresa porque no están estipuladas en el contrato. “Nosotros vamos a instalar un puente mecano y estamos estudiando dónde. Puede ser en calle Freire, Matta o junto a donde se va a construir el nuevo puente Bulnes”, explicó.
Puente Portales
Si bien el puente Portales estaba incorporado en el Plan Ciudad, la mesa técnica del mismo determinó en 2009 que dada las condiciones en que se encontraba el puente Bulnes había que repararlo y como estaba el puente Chaurakawin, se postergaba el puente Portales.
Pero la oposición ciudadana a la postergación del puente Portales se debe a que si se construye el puente Bulnes, no habrá recursos más adelante para un nuevo viaducto.
Sin embargo el seremi asegura que es posible pensar en el puente Portales a mediano plazo como parte de un proyecto mayor. “Evidentemente también estamos conscientes de que el puente Portales es una iniciativa que hay que mantener. El estudio del camino a Pilauco lo estamos revaluando porque estimamos que la ingeniería puede quedar chica. Por eso estamos iniciando una prefactibilidad que incluiría Pilauco como eje, puente Portales, calle Portales y la salida por Ovejería al sur. Ese yo creo que es un eje que puede ser relevante para Osorno”.
