Javier Hernández: "Se puede tener el puentes Bulnes y el Portales en el mediano plazo"

Pese a no ser un tema nuevo ha vuelto generar ruido y cierta molestia por parte de vecinos, organizaciones sociales e incluso concejales. La construcción del nuevo puente Bulnes en el mismo lugar donde se encuentra actualmente el viejo viaducto no deja contento a todo el mundo e incluso se han escuchado voces que piden detener su construcción, pese a que está en etapa de licitación.

Es así como el propio diputado Javier Hernández fijó su posición en el conflicto que tiene enfrentados al gobierno regional y a la comunidad osornina organizada. "No creo que las cosas deban ser blanco o negro -dijo-. Siempre es posible mejorar cualquier proyecto porque es una creación humana. Aquí lo único que puede haber es que la obra se puede retrasar y considerar otra. Estoy abierto a que se escuche a la comunidad porque puede haber exisitido un problema de comunicación de los servicios públicos al no socializar los proyectos que se estaban ejecutando".

De todas maneras -dijo- resulta "insólito cuando se tiene todo listo, el proyecto acabado y el financiamiento para poder comenzar la obra, recién la comunidad empiece a reflexionar diciendo que no hagamos esto sino esto otro. Eso que puede ser razonable, tiene un costo que es que las platas destinadas al puente Bulnes, salen y mientras se hace el estudio de prefactibilidad del puente Portales que puede durar tres o cuatro años, el puente Bulnes puede estar a punto de caerse, entonces estamos frente a una paradoja", comentó.

"Yo creo que todos los osorninos queremos tener arreglado el puente Bulnes y además tener el puente Portales, porque es un anhelo de la comunidad tener mejores accesos en toda la ciudad".

Por este motivo dijo el parlamentario que solicitó al Ministerio de Obras Públicas que considere la construcción de un puente mecano junto al puente Bulnes durante su reconstrucción y a su vez, que se realice un estudio de prefactibilidad del puente Portales en una dirección, de manera de asegurar la aprobación social del Ministerio de Desarrollo Social. "Eso nos puede permitir tener solucionado el problema del puente Bulnes que está en etapa final, y además tener la perspectiva de mediano plazo para construir una primera etapa del puente Portales, de aquí a cinco o seis años", indicó.

"El Chaurakawin se llevó la rentabilidad social del Portales"

Hernández explicó que evaluar la rentabilidad de un puente de una sola vía es ahora lo más aconsejable ya que en evaluaciones anteriores el puente Chaurakawin se llevó la rentabilidad social del puente Portales, debido a que puede evacuar a la población de Francke.

"Lo que estamos tratando de ver es si a través de este mecanismo de tener una vía, una parte construida del puente Portales, podríamos avanzar en ese camino, pero no sólo el estudio del eje Pilauco, sino también el eje Portales y Ovejería", explicó. 

Reevalución del Eje Pilauco

Otro de los temas que ha tenido preocupados a los vecinos que viven en la entrada norte de Osorno es el proyecto de ensanchamiento del eje Pilauco, el cual contempla sólo el mejoramiento de la vía actual y no la construcción de una doble vía como solicitan algunos vecinos.

Por ello, el diputado Hernández indicó que se ha reunido con representantes del Ministerio de Obras Públicas para que se reevalúe el proyecto a raíz de la construcción de cerca de 2 mil viviendas en el ingreso norte de Osorno. "Ccreemos que el proyecto que se está desarrollando allí ya quedó estrecho, porque cuando se termina el proyecto, la Municipalidad otorga permiso para edificar alrededor de 2 mil viviendas, lo que va a significar un impacto sobre el eje Pilauco que cualquier proyecto que se haga va a quedar estrecho", finalizó.